減壓器閥的作用
更新時間：2013-11-12 點擊量：3035
減壓器閥是利潤率低的產品，市場競爭非常激烈。就閥門市場的分布，主要是依據工程項目的建設，閥門的大用戶是石化行業、電力部門、冶金部門、化工行業和城市建設部門。石化行業主要應用API標準的閘閥、截止閥和止回閥；電力部門主要采用電站用高溫壓閘閥、截止閥、止回閥和安全閥及一部分給排水閥的低壓蝶閥、閘閥；化工行業主要采用不銹鋼閘閥、截止閥、止回閥；冶金行業主要采用低壓大口徑蝶閥、氧氣截止閥和氧氣球閥；城市建設部門主要采用低壓閥，如城市自來水管道主要采用大口徑閘閥，樓寓建設主要采用中線蝶閥，城市供熱主要采用金屬密封蝶閥；輸油管線主要采用平板閘閥和球閥；行業主要采用不銹鋼球閥；食品行業主要采用不銹鋼球閥等。閥門在水處理行業中使用量較大，主要以低壓閥門產品為主，如蝶閥、閘閥、止回閥。據了解，目前市場上具有一定規模的閥門企業有2000余家，大多數分布在江浙及中原一帶。由于產品技術含量要求相對較低，因此，競爭更為激烈
減壓器閥的作用主要在于，維持冷凍水/熱水系統能夠在末端負荷較低的情況下，保證冷凍機/熱交換器等設備的正常運轉。
潤滑系中設置了機油濾清裝置，在長期使用過程中若未能及時保養，出現機油粗濾器被雜質嚴重淤塞，將使整個油路不能暢通。主油道就會缺油，發動機就會失去潤滑，摩擦表面會因無潤滑油而燒毀，特別是主軸承和連桿軸承。在這種情況下，軸承合金會因摩擦產生大量的熱而流失，甚至和軸頸燒結在一起，終使發動機停止工作。
為了避免出現這些不良現象，在從機油泵到主油道之間的一段油路中，與粗濾清器并聯設置一個壓差旁通閥。CNG減壓器當粗濾清器的進出油道中機油壓力差超過規定值時，壓差旁通閥即被推開，使機油不經過粗濾清器而直接流入主油道，以保證對發動機各部分的正常潤滑。
此時潤滑是主要的，濾清是次要的。進入主油道的機油雖沒經濾清，有些臟，但發動機卻不會因缺少潤滑而發生干摩擦，出現嚴重故障。
